총기
Angled Foregrip 밸런스 조정
앵글 손잡이는 수평 반동 제어가 +15%에서 +20%로 올랐고, 사격 중 흔들림 제어는 +5%에서 0%, 호흡 흔들림 제어는 -20%에서 -10%가 됐습니다.
| 앵글 손잡이 · 사격 중 흔들림 제어 | +5% | 0% | |
|---|---|---|---|
| 앵글 손잡이 · 수평 반동 제어 | +15% | +20% (상향) | |
| 앵글 손잡이 · 호흡 흔들림 제어 | -20% | -10% (상향) |
Halfgrip 밸런스 조정
하프 손잡이의 호흡 흔들림 제어가 -20%에서 -10%, 사격 중 흔들림 제어가 -15%에서 -5%로 바뀌었습니다.
| 하프 그립 · 호흡 흔들림 제어 | -20% | -10% (상향) | |
|---|---|---|---|
| 하프 그립 · 사격 중 흔들림 제어 | -15% | -5% (상향) |
Lightweight Grip 밸런스 조정
경량 손잡이에 사격 후 반동 회복 +20%가 추가됐습니다.
| 라이트 그립 · 사격 후 반동 회복 | +20% 추가 (상향) | |||
|---|---|---|---|---|
Thumbgrip 밸런스 조정
엄지 손잡이는 수직 반동 제어가 +5%에서 +8%, 조준 속도가 +30%에서 +40%로 올랐습니다.
| 엄지 그립 · 수직 반동 제어 | +5% | +8% (상향) | |
|---|---|---|---|
| 엄지 그립 · 조준 속도 | +30% | +40% (상향) |
Vertical Foregrip 밸런스 조정
수직 손잡이의 사격 중 흔들림 제어가 +15%에서 0%로 내려갔습니다.
| 수직 손잡이 · 사격 중 흔들림 제어 | +15% | 0% |
|---|
M16A4·Mk47 고배율 및 O12 조준경 확대
M16A4와 Mk47 Mutant에 8배율, 15배율 스코프를 달 수 있게 됐고, O12는 2배율에서 6배율까지 쓸 수 있습니다. 4배율 스코프에는 조준점 모양 3종이 늘었습니다.
| M16A4 / Mk47 Mutant · 스코프8배율, 15배율 스코프 | ||||
|---|---|---|---|---|
| O12 · 스코프 | 2x–6x | |||
| 4배율 스코프 · 조준점 종류 | 3개 추가 | |||
자기장
데스턴 초반 안전지대 조정
데스턴 1페이즈 반경 확대 속도가 약 30% 늘고 시작 지연이 150초에서 180초로 길어졌습니다. 2페이즈 반경 확대 속도는 약 15%, 거리별 피해 배율은 약 6% 늘었습니다.
| 데스턴 1페이즈 · 반경 확대 속도 | 약 +30% | |||
|---|---|---|---|---|
| 데스턴 1페이즈 · 시작 지연 | 150s | 180s (하향) | +20% | |
| 데스턴 2페이즈 · 반경 확대 속도 | 약 +15% | |||
| 데스턴 2페이즈 · 거리별 피해량 배율 | 약 +6% (상향) | |||
전파 방해 배낭 자기장 피해 증가
전파 방해 배낭을 쓸 때 받는 자기장 피해가 약 27% 늘었습니다.
| 재머 팩 · 받는 자기장 피해 | 약 +27% (상향) | |||
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차량
차량 사격 반동·권총 재장전 하향
운전자 권총은 재장전이 약 50% 느려지고 반동이 약 20% 늘었으며, 핸들을 조작하면 재장전이 취소됩니다. 탑승자 무기 반동은 10%에서 20%로 늘었습니다.
| 운전자 권총 · 재장전 시간 | 약 +50% | |||
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| 운전자 권총 · 반동 | 약 +20% (하향) | |||
| 운전자 권총 · 재장전 취소핸들 조작 시 취소 | ||||
| 탑승자 무기 · 반동 | 10% | 20% (하향) | ||
경쟁전
경쟁전 시즌 20 시작
경쟁전 시즌 20이 시작됐습니다. 라이브 서버 점검 후 순위표가 초기화됩니다.
| 경쟁전 · 시즌 | 20 | |||
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| 경쟁전 순위표 · 리셋라이브 점검 이후 | ||||
공식 PUBG 패치노트 기준 정리 · KRAFTON과 무관